Azotul este ca afrodisiac pentru un ciocan de zdrobire, ceea ce poate spori foarte mult puterea de impact a ciocanului de tun. Dacă apar scurgeri de azot, consecințele sunt foarte evidente - impactul concasorului este slab, iar o lipsă prelungită de azot poate chiar deteriora vasul din piele al acumulatorului. Deci, atunci când utilizați un ciocan de zdrobire, este necesar să verificați în mod regulat. Odată ce există un impact slab, vă rugăm să reparați și să adăugați azot cât mai curând posibil. Mulți tehnicieni de excavatoare nu au un concept clar despre cât de mult azot ar trebui adăugat. Prin urmare, astăzi vom explora cât de mult azot ar trebui adăugat.
De ce adăugați azot gazos?
Când vine vorba de rolul azotului în ciocan, este necesar să menționăm o componentă importantă - dispozitivul de stocare a energiei. Dispozitivul de stocare a energiei este umplut cu azot, iar ciocanul hidraulic stochează energia rămasă și energia de recul a pistonului în timpul lovirii anterioare. În același timp, eliberează energie în timpul celei de-a doua lovituri, crescând capacitatea de impact. Pe scurt, rolul azotului este de a amplifica energia de impact. Prin urmare, cantitatea de azot determină direct performanța ciocanului de zdrobire.
Pasul 1, Pregătiți instrumentele
Butelie de azot, contor de azot, 17-19-24-27 șurubelniță, alte instrumente pot varia în funcție de ciocan.
Pasul 2, scoateți șurubul de umplere
Mai întâi, curățați zona înconjurătoare a șurubului de umplere, apoi folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba șurubul de umplere.
Pasul 3, instalați un contor de azot și măsurați presiunea
Există două interfețe la ambele capete ale contorului de gaz, cu portul mare D conectat la rezervorul de azot și portul mic 2 conectat la ciocanul de zdrobire. Contorul de gaz are și un buton circular de presiune 3, care este folosit pentru a măsura presiunea aerului!
Instalați manometrul de azot pe șurubul de umplere și începeți să măsurați presiunea. Pentru a vă asigura că șuruburile interfeței Q sunt instalate, apăsați butonul circular de presiune 3 pentru a măsura presiunea azotului în interiorul ciocanului de zdrobire.
Pasul 4, conectați cilindrul de azot
Ridicați butonul circular de presiune 3 și resetați contorul de azot la zero. Apoi deschideți șuruburile interfeței D și conectați contorul de azot și cilindrul de azot. Aici, toate pregătirile sunt gata.
Pasul 5, adăugați azot în ciocanul de zdrobire
Deschideți robinetul cilindrului de azot, umpleți-l pentru un timp și apoi închideți-l, apoi deschideți-l și închideți-l din nou pentru a face ciclu. Fiți atenți la presiunea manometrului de azot în permanență până când acesta atinge presiunea corespunzătoare.
Cât azot trebuie adăugat?
Cât de mult azot ar trebui adăugat este o preocupare pentru mulți operatori de excavatoare. Cu cât se adaugă mai mult azot, cu atât este mai mare presiunea în dispozitivul de stocare a energiei, iar presiunea optimă de lucru a dispozitivului de stocare a energiei poate varia ușor în funcție de specificațiile și modelele ciocanului de zdrobire și de condițiile climatice externe. În mod normal, valoarea presiunii ar trebui să fie în jur de 1,4-1,6 megapascali (aproximativ echivalent cu 14-16 kilograme).
Ce se va întâmpla dacă există mai puțin azot?
Dacă adăugarea de azot este insuficientă, presiunea din dispozitivul de stocare a energiei nu poate îndeplini cerințele, ceea ce va face ca concasorul să fie slab în lovire. Și va provoca deteriorarea componentei importante a dispozitivului de stocare a energiei, bolul din piele. Dacă vasul din piele este deteriorat, repararea lui necesită o disecție generală mai complicată și mai costisitoare. Prin urmare, atunci când adăugați azot, este necesar să acordați atenție adăugării unei valori suficiente a presiunii.
Ce se va întâmpla dacă există prea mult azot?
Deoarece azotul insuficient va afecta performanța ciocanului de zdrobire, este mai bine să adăugați mai mult azot? Răspunsul este negativ. Dacă se adaugă prea mult azot, presiunea din interiorul acumulatorului va fi prea mare, iar presiunea uleiului hidraulic nu va fi suficientă pentru a împinge tija cilindrului în sus pentru a comprima azotul. Acumulatorul nu va putea stoca energie, iar concasorul nu va funcționa.
Prin urmare, adăugarea prea mult sau prea puțin de azot nu poate face ca concasorul să funcționeze normal. Când adăugați azot, este necesar să utilizați un manometru pentru a măsura presiunea, astfel încât presiunea dispozitivului de stocare a energiei să poată fi controlată în intervalul normal și să se poată face ajustări ușoare în funcție de condițiile reale de funcționare. Acest lucru nu poate doar să protejeze componentele, ci și să obțină o eficiență operațională bună.
Sfaturi esențiale pentru utilizarea unui ciocan de zdrobire
Pentru a folosi mai bine ciocanul de zdrobire, trebuie să urmărim următoarele puncte:
1. Înainte de utilizare, este necesar să efectuați o inspecție pe jos a ciocanului de zdrobire și să verificați dacă furtunurile de înaltă și joasă presiune sunt slăbite sau au scurgeri de ulei.
2. În timpul utilizării, asigurați stabilitatea excavatorului, minimizați vibrațiile și îmbunătățiți precizia lovirii.
3. Nu apăsați ciocanul prea tare și, de asemenea, nu loviți ciocanul gol. Asigurați-vă că ciocanul este atașat ferm de piatră și nu ridicați șinele pentru a evita deteriorarea caroseriei vehiculului.
4. În timp ce loviți pietre, este important să vă gândiți mental la ce piatră să țintiți în continuare și să alegeți suprafața potrivită a ciocanului.
5. În funcție de diferite pietre, frecvența de impact a ciocanului de zdrobire poate fi ajustată. De exemplu, pietrele mici și blocurile de ciment pot modula frecvența mai rapid, în timp ce blocurile mari și rădăcinile de munte trebuie să moduleze frecvența mai lent pentru a îmbunătăți eficiența muncii.
6. La rupere, capul ciocanului trebuie să fie ușor apăsat înainte cu un ciocan mai mare, astfel încât piatra să zboare în general înainte pentru a evita deteriorarea caroseriei și sticlei.
7. Când găuriți materiale mai dure, cum ar fi cimentul și rădăcinile de munte, nu găuriți orbește pentru a evita deteriorarea capului ciocanului. Acțiunea barosului trebuie oprită după ce capul ciocanului este ținut ferm, iar materialul care cade trebuie curățat înainte de a continua.
8. Verificați în mod regulat presiunea și debitul sistemului de zdrobire, precum și dacă azotul este suficient și înlocuiți regulat elementul filtrului de ulei hidraulic pentru a menține funcționarea normală a sistemului hidraulic.
Când utilizați un ciocan de zdrobire, trebuie reținute și următoarele puncte:
1. Datorită mediului dur de lucru al concasorului, este necesară o întreținere adecvată. Întreținerea corespunzătoare poate reduce defecțiunile și poate prelungi durata de viață a mașinii.
2. Înainte de utilizare, verificați dacă șuruburile relevante sunt slăbite, dacă arborele știftului de conectare este uzat excesiv, dacă spațiul dintre tija de foraj și bucșă este normal și dacă există scurgeri de ulei sau alte probleme.
3. Punctele de lubrifiere trebuie să fie lubrifiate în timp util și, de asemenea, trebuie să fie lubrifiate după 2-3 ore de funcționare continuă.
4. Datorită diferitelor medii de lucru, calitatea uleiului hidraulic se poate schimba. Calitatea uleiului hidraulic este de obicei evaluată în funcție de schimbarea culorii uleiului. Când calitatea uleiului se deteriorează grav, uleiul trebuie înlocuit, iar rezervorul de ulei și filtrul trebuie curățate.
Sursa articol: Good Luck Qihe, Dig Coffee, Tiejia Engineering Machinery Network
