Încărcătoarele sunt un tip de mașini de construcții utilizate pe scară largă. O putem vedea peste tot în viață. Deci, ce cunoștințe nu știm despre un astfel de încărcător folosit în mod obișnuit? Acest articol se concentrează pe introducerea generală de bază, principiul, clasificarea și aplicarea încărcătoarelor. Să urmăm KOTAI pentru a afla mai multe!
Un încărcător este un tip de mașini de construcție de terasament utilizat pe scară largă în proiecte de construcții, cum ar fi autostrăzi, căi ferate, clădiri, hidroenergie, porturi și mine. Este folosit în principal pentru a lopata și a încărca materiale în vrac, cum ar fi pământ, nisip și pietriș, var, cărbune etc. Poate efectua și operațiuni ușoare de excavare pe minereuri, sol dur etc. Înlocuirea cu diferite dispozitive auxiliare de lucru poate fi folosită și pentru împingerea solului, ridicarea și încărcarea și descărcarea altor materiale, cum ar fi lemnul.
Încărcătoarele pot fi împărțite în încărcătoare de tip anvelope, încărcătoare de tip șenile etc., care au avantajele vitezei de funcționare rapidă, mobilității bune și operațiunilor ușoare. Prin urmare, acestea s-au dezvoltat rapid și au devenit principalele mașini în construcțiile de terasament.
Principiul structural al încărcătorului:
Ca întreg organic, performanța unui încărcător nu este legată doar de componentele mecanice ale dispozitivului de lucru, ci și de performanța sistemului hidraulic și a sistemului de control. Sistemul de alimentare: Puterea principală a unui încărcător este, în general, furnizată de un motor diesel, care are caracteristicile funcționării fiabile, curba caracteristică a puterii dure, economie de combustibil etc. și îndeplinește cerințele condițiilor dure de lucru și sarcinilor variabile ale încărcătoarelor. Sistem mecanic: include în principal dispozitiv de mers, mecanism de direcție și dispozitiv de lucru. Sistem hidraulic: Funcția acestui sistem este de a converti energia mecanică a motorului în energie hidraulică folosind combustibil ca mediu și apoi de a o transmite la cilindri, motoare cu ulei etc. pentru a o transforma în energie mecanică. Sistem de control: Sistemul de control este un sistem care controlează motorul, pompa hidraulică, supapa direcțională multiplă și componentele actuatorului. Mecanismul de comandă hidraulic este un dispozitiv din sistemele de control hidraulic care convertește energia electrică sau mecanică de putere mică în energie hidraulică și mecanică puternică. Este alcătuit din componente de amplificator hidraulic de putere, componente hidraulice de acționare și sarcini și este nucleul analizei statice și dinamice în sistemele hidraulice.
Clasificarea încărcătoarelor:
1. Clasificat după modul de mers:
(1) Tipul de șenile: raport scăzut sol-sol, tracțiune mare, dar viteză de conducere lentă și transfer inflexibil
.
(2) Tip anvelopă: viteză de conducere rapidă, mobilitate flexibilă, poate fi folosită pe drumurile urbane, convenabil de utilizat.
2. Clasificat după structura corpului:
(1) Structură rigidă: Cu o rază mare de viraj, dar viteză de conducere rapidă.
(2) Structură articulată: Cu o rază de cotitură mică, poate funcționa în zone înguste.
3. Clasificat prin metoda rotației:
(1) Rotire completă: poate funcționa în zone înguste și nu există cerințe stricte pentru poziția de parcare a utilajelor în timpul descărcării.
(2) Rotație de 90 de grade: poate descărca materiale în orice poziție într-un interval semicircular și poate juca, de asemenea, un rol în zone înguste.
(3) Nerotativ: necesită o zonă de lucru mai largă.
4. Clasificat după modul de transmisie:
(1) Transmisia mecanică: forța de tracțiune nu se poate schimba automat cu modificările de sarcină externă, ceea ce face incomod de utilizat.
(2) Transmisia mecanică hidraulică: Gama de modificări ale tracțiunii și vitezei vehiculului este mare, iar pe măsură ce rezistența externă crește, viteza vehiculului poate scădea automat. Transmisia mecanică hidraulice poate reduce impactul, poate reduce sarcina dinamică și poate proteja mașina.
(3) Transmisia hidraulică: poate utiliza pe deplin puterea motorului, poate reduce consumul de combustibil și poate îmbunătăți productivitatea, dar gama de modificări de viteză este îngustă, iar viteza este scăzută.
Scopul încărcătorului:
Încărcătoarele sunt utilizate în principal pentru lopata, încărcarea, descărcarea, transportul materialelor libere, cum ar fi pământul și pietrele, și pot efectua, de asemenea, operațiuni ușoare de excavare pe roci și sol dur. Dacă se folosește un alt dispozitiv de lucru, acesta poate îndeplini și sarcini precum împingerea solului, ridicarea și încărcarea și descărcarea altor materiale. În construcția de autostrăzi, este utilizat în principal pentru umplerea și excavarea ingineriei patului drumurilor, precum și operațiunile de agregat și încărcare în curțile cu materiale de beton de asfalt și ciment.
Sursa articol: Tiejia Net
