Reciclarea la rece a pavajelor de asfalt sunt utilizate în principal pentru frezarea pavajului asfaltic și regenerarea pavajului vechi de asfalt după adăugarea de asfalt, apă și alte materiale. Poate fi folosit și pentru drumuri, drumuri urbane și rurale, aeroporturi, docuri, parcări și alte proiecte ale bazei, operațiuni de amestecare in situ a solului stabil pe fund

Când utilizați o reciclare la rece a pavajelor de asfalt, în comparație cu metoda de adăugare a materialului nou pe stratul vechi, costul frezării la rece poate fi redus cu 20% ~ 46%.

Parametrul produsului

Model	KRZ560	KRZ600	KRZ800
Dimensiunile totale ale mașinii (mm)	9730x3090x3450	9860x3120x3390	10160x3155x3375
Putere nominală (kW)	390	448	566
Viteza (rpm)	1900	2100	2100
Cuplu (Nm)	2300	2237	3011
Garda la sol (mm)	400	400	400
Motor	WEICHAI WP13G530	CUMMINS KTA19-}C600	WEICHAI WP17G770
Panta de urcare (%)	Mai mare sau egal cu 50	Mai mare sau egal cu 50	Mai mare sau egal cu 40
Lățimea de regenerare de frezare (mm)	2300	2300	-
Adâncimea de regenerare la frezare (mm)	0-400	0-400	-

Detalii produs

Mașină de frezat la rece pentru drumuri.

În stratul uniform mai gros produs de mașina de frezat la rece, nu există o interfață slabă între straturile mai subțiri, ceea ce se observă uneori în metodele tradiționale de construcție.

Fără deteriorare a patului drumului, deoarece camionul de frezat rutier este o operațiune unică, unitatea de regenerare trece o singură dată pe patul drumului expus.

1. atunci când o reciclare la rece a pavajelor de asfalt Investigați starea structurală a vechiului drum și asfaltați drumul de testare pentru a determina parametrii procesului, cum ar fi adâncimea de regenerare și cantitatea de agregat nou adăugat, iar lungimea nu trebuie să fie mai mică de 200 de metri.

2. Înainte de construcția de regenerare la rece, pavajul vechi al drumului trebuie curățat, iar tasarea evidentă și gropile vechiului drum trebuie umplute.

3, aditivi artificiali sau mecanici pentru pavaj (ciment, var, agregat nou etc.), în funcție de proiectarea cantității adăugate pe metru pătrat.

4. Reactivare la rece. În timpul procesului de construcție, adâncimea și viteza trebuie verificate în orice moment pentru a se asigura că adâncimea de regenerare și gradul amestecului spart sunt rezonabile.

5, utilizarea de nivelare inițială a buldozerului și presiunea de descărcare uniformă, apoi utilizați graderul pentru a răzui la cota de proiectare.

6, detectați conținutul de apă, alimentarea cu apă atunci când este necesar, astfel încât să îndeplinească cel mai bun conținut de apă, iar apoi trotuarul rulează pentru a forma o nouă bază de drum.

7, drum de sănătate de bază. Timpul de sănătate nu este mai mic de 7 zile, iar controlul traficului se efectuează în perioada de sănătate.

8, pavajul stratului de suprafață, compactat pentru a forma o nouă suprafață de drum.

Tag-uri populare: reciclare la rece a pavajelor asfaltice, China reciclare la rece a pavajelor asfaltice producători, furnizori, fabrică

O pereche de: Pavele de asfalt

Următoarea: nu